Na północnym odcinku ulicy Jagiellońskiej efektem konsultacji było wprowadzenie ruchu rowerowego w ulice serwisowe. Mimo miejscami nie najlepszej nawierzchni (dwa ok. 50-metrowe odcinki z trylinki) uznaliśmy to za lepsze rozwiązanie niż sugerowane początkowo lawirowanie ze ścieżką w wąskim pasie pomiędzy jezdnią serwisową a jezdnią główną.