Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska podaje do publicznej wiadomości...

Do 23 lutego 2009 r. można zgłaszać uwagi i wnioski do dwóch ważnych inwestycji drogowych:

- Przebudowa ciągu ulic Zwoleńskiej i Żegańskiej na odcinku od ul. Pożaryskiego do ul. Mrówczej w dzielnicy Wawer z przeprowadzeniem ruchu pod linią kolejową relacji Warszawa – Lublin i dwoma jezdniami ul. Patriotów:

warszawa.rdos.gov.pl/images/stories/pdf/zawiad_ulice.pdf

- Budowa Trasy Świętokrzyskiej na odcinku od ul. Wybrzeże Szczecińskie do ul. Zabranieckiej:

warszawa.rdos.gov.pl/images/stories/pdf/wniosek_dec_srod.pdf

Z dokumentacją obu inwestycji można się zapoznać (a także skopiować ją sobie np. na pendrive) w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie (Pl. Bankowy 3/5, 00-950 Warszawa - wejście od al. Solidarności). Tam też należy kierować uwagi i wnioski dotyczące tych inwestycji.

Na co warto zwrócić uwagę

Ul. Zwoleńska i Żegańska

Szykują się nam kolejne w stolicy schody dla rowerów - tym razem przy PKP Międzylesie, przy wschodnim wyjściu z tunelu pod torami (od strony zachodniej udało się zaprojektować pochylnię). Projektanci najwyraźniej inspirowali się Bublem Zesłańców Syberyjskich [zobacz >>>].

Projekt nowego ronda po wschodniej stronie torów jest niezwykle archaiczny i nieprzyjazny dla pieszych, których czeka ganianie dookoła skrzyżowania - raz pod ziemią, raz nad ziemią...

Dalszy przebieg ścieżki wzdłuż ul. Żagańskiej, przecinany wjazdami na posesję, bez należytej szerokości chodnika dla pieszych, również pozostawia wiele do życzenia.

Trasa Świętokrzyska

- Rozmieszczenie przystanków komunikacji publicznej, zwłaszcza w rejonie PKP Stadion i Targowej - odległości do przejścia przy przesiadkach sięgać będą 500 m;

- Kolejne wydłużenie czasu jazdy tramwajów poprzez dodatkowe przecięcia z jezdnią i sygnalizacje;

- Niewykorzystanie przebudowy skrzyżowania z Wybrzeżem Szczecińskim do wytyczenia bezkolizyjnego przejazdu dla rowerów.

- Likwidacja przejść dla pieszych m.in. przy Dworcu Wschodnim i przy Dworcu Stadion;

- Przejście trasy przez środek Parku na Szmulowiźnie.

Szczegółowe uwagi do projektu Trasy Świętokrzyskiej z lipca 2008 r.: [zobacz >>>]