$h=Uwagi do projektu przebudowy skrzyżowania Al. Jerozolimskich z Ryżową
$k=audyt, wlochy
$a=Robert Buciak, Aleksander Buczyński, Maciej Sulmicki, Paweł Ziniewicz
$d=2019.03.15
$z=0
$o=
$b=
#Pismo ZM-19-0854-01-AB
Do Biura Polityki Mobilności i Transportu.
Nawiązując do projektu przebudowy sygnalizacji na skrzyżowaniu Al. Jerozolimskie/Ryżowa, przesyłam uzupełnienie uwagi i wnioski:
1. Skrzyżowanie z przecięciem dróg pod ostrym kątem jest nieefektywne i niebezpieczne. Biorąc pod uwagę, że w odległości kilkuset metrów zakończona została duża inwestycja (ul. Nowolazurowa) pozwalająca przejąć obsługę relacji po północnej stronie Alej Jerozolimskich, północny wlot ul. Ryżowej powinien zostać zamknięty, z wyjątkiem dowiązania do planowanej drogi dla rowerów, a południowy przebudowany tak, by tworzył z Alejami Jerozolimskimi skrzyżowanie pod kątem prostym.
2. Projekt należy uzupełnić o przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów po zachodniej stronie skrzyżowania.
3. W przypadku pozostawienia przystanku po południowej stronie Al. Jerozolimskich w obecnej lokalizacji w postaci zatoki, należy zweryfikować proporcje skosów wjazdowych i wyjazdowych.
4. W związku z brakiem infrastruktury pieszej i rowerowej wzdłuż Al. Jerozolimskich proponujemy, aby projekt został rozszerzony o budowę chodnika i drogi dla rowerów po północnej stronie Al. Jerozolimskich od ul. Ryżowej do istniejącej infrastruktury wzdłuż Al. Jerozolimskich, 300m na wschód (za ul. Rawską).
Do wiadomości: Pełnomocnik Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej, AZET Sp. z o.o.
#Projekt
Przebudowa skrzyżowania Al. Jerozolimskie/Ryżowa:
download://projekty1/2019-03-Ryzowa/193-Jerozolimskie.jpg
.
Brak zmian.